Río Luján.

• Para llegar a este puente hay que caminar 2 kilometros desde la estación Río Luján sobre la vía o por un caminito que costea la misma dentro de la reserva Otamendi. El Río Luján está rodeado por arboles con espinas de 5 centimetros cada una, hace que hay que prestar atención de no incrustarse una el ojo, jeje. Lo más recomendable es ir caminando por la vía debido a que en el caminito dentro de la reserva te podes encontrar todo tipo de obstaculos (bosta de vaca, vacas muertas, chiqueros succionadores de pies (lo digo por experiencia :\), cortaderas, abrojos, etc...) . La estructura metalica del puente genera todo tipo de ruidos, que sobresalen bastante entre la calma que reina en el lugar, pero a pesar de los obstaculos y demás inconvenientes vale la pena observar la construcción que permitio unir Retiro y Campana por medio de un tren hallá por marzo de 1875.
  
  
  

Cañada de la Cruz (Campana).

Este puente está ubicado entre las estaciones Zarate y Km83 sobre un arroyo, el ramal Victoria-Capilla del Señor también posee un puente sobre el mismo .

Se encuentra aproximadamente a 3 kilometros de Campana y a 10 kilometros de Zarate




La estructura reticulada es del tipo "Jaula" y está montados sobre pilotes, el mismo posee 2 cuerpos. En Agosto de 2007 se empezó sobre el mismo las obras de mejorado y de renovación de vías del ramal Villa Ballester-Zarate.

*Para ubicarse mejor, aquí 2 imagenes satelitales tomadas con Google Earth. Se puede ver que el arroyo es bastante ancho y posee bastante caudal debido a que por el ingresan barcos a una darsena ubicada dentro de Tenaris Siderca.

Río Luján.

Aveces me pregunto por que los 2 puentes del Ferrocarril Mitre sobre el Rio Luján tienen un noseque, una especie de toque magico tal vez, seguramente será por la arboleda que los rodea, como podemos observar en estas tomas otoñales.

Como se puede observar en la fotografía de arriba, el puente fue contruído para alojar 2 vías, y las alojo, hasta que fueron robados los rieles que allí se encontraban.